بانک مرکزی نباید خود منبع و منشاء بروز مشکل در اقتصاد باشد. رابرت لوکاس***اصطلاح اقتصاد سیاسی هم از اقتصاد سیاسی اولیه و هم از آنچه علم اقتصاد رایج به معنای نئوکلاسیکی آن دانسته می‌شود، متفاوت است. کلارک*** کشاورزان، تولیدکنندگان و تجار عوامل اصلی پیشرفت اقتصادی هستند. این تجارت آزاد با آزادی مالکیت و رقابت است که کشاورزان، تولیدکنندگان و تجار را وا می دارد تا بازارها را گسترش دهند. آدام اسمیت

      

iranelect

کد خبر: ۷۹۳۶
تاریخ انتشار: ۰۳ : ۱۰ - ۲۲ شهريور ۱۳۹۶
هزینه‌های تولید در ایران در مقایسه با دیگر کشورها بالاست. به خصوص در صنعت خودروسازی ایران. هزینه‌های تولید در این صنعت فراتر از استانداردهای بین‌المللی است و چندان قابل مقایسه با خودروسازان خارجی نیست.

شبکه اقتصاد سیاسی- شاید یکی از مهم‌ترین مشکلات صادرکنندگان ایرانی بالا بودن هزینه تولید کالا و خدمات در کشور است. آن هم به دلیل فقدان ثبات ارزی و بالا بودن تورم. آسیب‌هایی هم که تا به حال این مشکل به محصولات ایرانی و صادرات کشور زده یکی دوتا نیست. اما چرا تا به حال دولت سعی در کاهش هزینه‌های تولید نکرده است؟

بیژن زنگنه وزیر نفت کشورمان می‌گوید: «یکی از مشکلات در بخش تولید، این بوده که مسائل رفاه اجتماعی با تولید و بنگاه‌داری اختلاط پیدا می‌کند یعنی اجازه داده نمی‌شود که یک بنگاه کار خود را انجام دهد و گفته می‌شود که نباید کارگر خود را اخراج کنید و اگر کارایی نداشت نمی‌توان تعداد آن را کم کرد چرا که می‌خواهیم مشکل اشتغال را حل کنیم.»

به گزارش خانه ملت، وزیر نفت بیان اینکه مشکل اشتغال را باید با بیمه بیکاری و پرداختی‌های دیگر حل کرد، توضیح داده که «نباید به بنگاه‌ها فشار آورد و باید بین بنگاه‌ها رقابت ایجاد کرد که این امر نیازمند تعامل است، این موضوع مانند تربیت کشتی‌گیرانی است که باید در مسابقات جهانی حضور پیدا کنند و اگر تنها به داخل کشور اکتفا کنیم، سطح کشتی‌گیران در حد رقابت‌های داخلی می‌شود و نمی‌توان متوجه شد که کدام کشتی‌گیر درجه یک و درجه دو و یا ضعیف و قوی است.»

به گفته زنگنه «رقابت به این معنا بوده که شرکت‌ها کالاها و خدمات را از نقاط مختلف تهیه کنند تا کیفیت کالاها، کارایی و کارآمدی این شرکت‌ها افزایش یافته و هزینه‌ها کاهش یابد، اگر رقابتی وجود نداشته باشد دلیلی برای کاهش قیمت‌ها نیست همانند اینکه اگر خودرویی تولید می‌شود به هر قیمتی به دنبال فروش این خودرو هستید، اما اگر خودروی دیگری وجود نداشته باشد و همه مجبور باشند این خودرو افزایش یابد، کیفیت آن افزایش نمی یابد.»

هزینه‌های تولید در ایران در مقایسه با دیگر کشورها بالاست. به خصوص در صنعت خودروسازی ایران. هزینه‌های تولید در این صنعت فراتر از استانداردهای بین‌المللی است و چندان قابل مقایسه با خودروسازان خارجی نیست. به همین دلیل است که تولیدات صنعت خودروی کشور با وجود سطح کیفی نه‌چندان مناسب و همچنین قدیمی بودن تکنولوژی به‌کار رفته در بیشتر آنها، با قیمت‌هایی نامتعارف (نسبت به خودروهای تولیدی در سایر کشورهای صاحب صنعت خودرو) به دست مشتریان می‌رسد.

با این حال برخی از فعالان حوزه تولید و صنعت بر این باورند که نمی‌توان به سادگی از کم کردن هزینه‌ها در واحدهای صنعتی صحبت کرد؛ چراکه نمی‌شود گفت هزینه آب، برق، گاز، بیمه نیروی کار، تامین مواد اولیه، پرداخت مالیات و... را می‌توان کم کرد. اینها هزینه‌های جاری در هر واحد تولیدی است که هر مدیریت صنعتی ناگزیر از پرداخت آن است. با این‌همه بیشترین هزینه‌ای که تولیدکنندگان متحمل می‌شوند در تامین مواد اولیه است که تعرفه وارداتی بالایی دارد.

نام:
ایمیل:
* نظر:
دیگر رسانه ها
آرشیو